Горелки ГФРК

Горелки ГФРК-2

Горелки ГФРК-2 с встраиваемой парожидкостной форсункой ФПЖ предназначены для работы на газообразном и жидком топливе или на том и другом топливе одновременно, и могут развивать при этом максимальную мощность в любых положениях. В разработанной коллективом нашего предприятия горелке с розжигом и контролем пламени типа ГФРК предложены новые конструкторские идеи встроенной пилотной горелки совмещенной с датчиком контроля пламени запальника и с высоковольтным блоком электророзжига, не имеющего аналогов по мощности искры и надежности исполнения.

► Скачать информационный лист в PDF.

Горелки ГФРК-2 (как инжекционного, так и дутьевого исполнения) устанавливаются в камерах горения печей и других тепловых агрегатах нефтеперерабатывающей, нефтехимической и газовой промышленности.

Изначально, идеологом и разработчиком первой модели горелки, с тепловым расчётом её основы, является ГУП АО «Институт Нефтехимпереработки» (ИНХП) г.Уфа. Обладателем патентов на изобретения по последней рабочей модели горелки типа ГФРК-2 инжекционного (И) и дутьевого (Д) исполнений, включая системы управления розжигом и контроля наличия пламени, является ООО «НЕФТЕГАЗСТРОМ».

Конструктивное решение горелки ГФРК позволило оптимизировать горение газовоздушной смеси с экономией топливного газа до 5-7%. Так для горелки ГФРК-2И/360 номинальной мощностью 2.5МВт, окупаемость горелки только по газу составила менее одного года.

Существенными техническими отличительными особенностями горелок ГФРК-2 от горелок конкурентов является следующее:

• Существенно уменьшены габаритные размеры ГФРК-2, что немаловажно как для подового расположения горелок, так и фронтального. Длина горелок ГФРК-2 не зависит от мощности горелки и составляет 220 мм (сам корпус) или 574 мм, включая длину паромазутного ствола. При этом и вес на 15-20 кг меньше. Определяющим по мощности является диаметр горелки и его сменных сопел.
• В горелках ГФРК-2 имеется возможность в ручном режиме изменять угол наклона направляющих лопаток к потоку воздуха поступающего в горелку. Это позволяет менять, при работающей горелке, длину пламени в диапазоне 1.5 — 6.5 метров при неизменной мощности, т.е. можно предотвратить «облизывание» труб пламенем, а следовательно – устранить закоксовывание и местный прогар нагреваемых труб.
• Инжектируемый воздух в ГФРК-2 поступает свободно через веерную заслонку вдоль оси горелки с меньшим сопротивлением. Причем в корпусе ГФРК-2 имеются дополнительные регулируемые окна для поступления вторичного воздуха с направляющими в сторону вращения и получения однородного газовоздушного потока в амбразуре горелочного камня.
• Газовый рессивер горелок ГФРК-2 на выходе имеет форму диска с отверстиями по кругу под сопла, защищенный от теплового излучения установленным теплозащитным экраном из жаропрочной стали, что исключает местный перегрев рессивера и увеличивает гарантийный срок работы горелок без замены до 8-9 лет. Причём, расположение сопел под определенным углом к оси горелки и в сторону вращения потока обеспечивает полноту формирования факела пламени и оптимальную жаропроизводительность в амбразуре горелочного камня с минимальным коэффициентом избытка воздуха: (К=1,05) и экономией по газу.
• Совместно с ГФРК-2 предложена встраиваемая в её корпус пилотная горелка СЭЗ-1М2/И с электророзжигом и ионизационным датчиком – трубкой 100 мм из стали с Траб.=1300°С и также встроенным в пилотную горелку высоковольтным блоком, выдающим искру в 18кВт. Такое конструктивное решение позволило избежать необходимость в травмоопасном и пожароопасном высоковольтном кабеле. В качестве датчика пламени основной горелки предлагается также встраиваемый в корпус ГФРК-2 сканер СКП-01 с ионизационным датчиком – трубкой 100 мм из стали с Траб.=1300°С. Ионизационные датчики (t = до 1 сек.), из опыта промышленной эксплуатации надёжны, не требуют внимания обслуживающего персонала. Т.е. нет необходимости обустройства трубопроводами со сжатым воздухом для продувки оптики и при ремонте – меняется только трубка 100 мм, а не дорогая оптика.
• Блоки контроля пламени горелки расположены в пульте управления взрывобезопасного исполнения.